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为什么说:人生第一辆车 不能买太好的?

发布时间:2018-03-01 09:01编辑:xinqingtingba.com浏览(138)

    为什么说:人生第一辆车 不能买太好的?

    10年前大众还没开始学会套娃,思域还没有成为神车。那时候拥有一辆私家车,绝对会让身边的朋友和邻居羡慕不已!但10年后买辆车已经是再正常不过的事情,以现在普通家庭购买力,大概两三年的积蓄就能买辆10万左右的新车。截至2017年底,中国汽车保有量虽然已达2.17亿辆,但国内汽车驾驶人却有3.42亿人,也就是说还有将近三分之一的人有驾照没车。

    为什么说:人生第一辆车 不能买太好的?

    2017年国内新注册登记汽车2813万辆,估计其中很大一部分都是购买人生第一辆车的人,不少人都会把买车当作一件人生大事,咬咬牙买辆合资或者跺跺脚上个豪华品牌,宁要凤尾不要鸡头等各种怪异现象层出不穷。人生第一辆车真的有必要买太好的吗?

    汽车只是个消费品

    为什么说:人生第一辆车 不能买太好的?

    有辆车固然很好,但是车不像房子一样是生活的必需品。没有车并不会对生活造成多么大的影响,没有车可以租也可以打车。一辆车即使你不开,每年要支出的费用也不会少到哪里去,保险费保养费油费可能会成为经济上的负担。

    为什么说:人生第一辆车 不能买太好的?

    99.999%的车无时不刻都在贬值,也许当年花了上百万买的车,10年后能卖20万已经谢天谢地了,甚至有些新车刚刚落地就要面临打八折的命运,总而言之汽车只是一个消费品,它跟人生大事怎么也搭不上边!

    容易被洗脑

    为什么说:人生第一辆车 不能买太好的?

    拿到驾照后不买车还能经常接触车的人毕竟是少数,大多数人都没有多少机会接触汽车,所以汽车在很多新手的脑海里其实是非常模糊的!比如大家都在吹某款车操控好加速性能秒天秒地,但谁能真正说出操控指的是什么吗?再比如网上一大堆双离合变速箱抖动令人心有余悸,可谁能说出双离合抖动的原因?这么烂的变速箱还敢用,难道汽车工程师都是吃白饭吗?

    为什么说:人生第一辆车 不能买太好的?

    当一个人对汽车了解很少就去买车,一般都会出现很多无厘头的事情!比如刚去4S店提车就发现刹车片生锈,新车转向柱有锈迹等等事件,硬生生可以扯到国产与合资的质量差别,让人破涕而笑!

    为什么说:人生第一辆车 不能买太好的?

    因为对车的理解很模糊,所以对车的印象就是大家口中说的或者朋友同事说的车就是好车。最后这种对车的肤浅了解就演变成了天朝特色选车套路,比如某某车外观有100万豪车的气场,内饰豪华感不输BBA就是好车,日后一定会卖的火爆!正因为对车的了解甚少,各种无理无据的观点非常容易影响你的判断。

    克制不了冲动

    为什么说:人生第一辆车 不能买太好的?

    很多人都有过相似的经历,面对人生第一辆车时不知道该怎么选!出现这种现象的原因是,自己根本不知道核心需求是什么,在一番花言巧语之下摇摆不定。

    为什么说:人生第一辆车 不能买太好的?

    本来预算只够买辆普通的买菜车,结果别人说都10万块了,不如多加两万买个更大的,你心想这也没错,大的车毕竟空间更大。还没拿定主意,又会有人向你推荐更好的,价格也就贵了大几万,毕竟是个豪华品牌,想想自己以后迟早要换高档车,干脆咬咬牙一步到位!

    为什么说:人生第一辆车 不能买太好的?

    仔细分析一下别人的建议,好像也没有什么不对。但理性的分析自己的需求,如果只是想买辆上班代步的买菜车,何必要选又大又费油的豪车?何况豪车又不是方方面面都比经济型小车好,越大越贵的车就越好吗,恐怕不见得!

    总想贪便宜

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